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英飞凌公司表示2019年预期增长目标由9%下调为5%,英飞凌公司表示2019年预期增长目标由9%下调为5%

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界动报道:

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作为汽车电子行业的巨无霸,英飞凌在汽车界的影响可以说是无人,不知无人不晓,诞生于德国的这家公司最近的消息不断,西安市被传断供华为供应,导致其股价大跌,英飞凌公司紧急辟谣;最近两天又传出收购,宣布将以每股23.85美元现金全面收购美国半导体企业赛普拉斯(Cypress
Semiconductor),总价值为90亿欧元。消息一传出,震惊全球,此举意欲何为?对公司未来发展将会产生哪些影响?

作为汽车电子行业的巨无霸,英飞凌在汽车界的影响可以说是无人,不知无人不晓,诞生于德国的这家公司最近的消息不断,西安市被传断供华为供应,导致其股价大跌,英飞凌公司紧急辟谣;最近两天又传出收购,宣布将以每股23.85美元现金全面收购美国半导体企业赛普拉斯(Cypress
Semiconductor),总价值为90亿欧元。消息一传出,震惊全球,此举意欲何为?对公司未来发展将会产生哪些影响?

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​2019年第一季度对于英飞凌公司来讲业绩并不理想,在今年3月份发布的财务预警中,英飞凌公司表示2019年预期增长目标由9%下调为5%,最主要的是这是第1个季度内两次修正预期营收指标,并且每一次都是逐步下调,由此可以看出英飞凌对自身的经营情况并不乐观。

2019年第一季度对于英飞凌公司来讲业绩并不理想,在今年3月份发布的财务预警中,英飞凌公司表示2019年预期增长目标由9%下调为5%,最主要的是这是第1个季度内两次修正预期营收指标,并且每一次都是逐步下调,由此可以看出英飞凌对自身的经营情况并不乐观。

当然,在此时此刻,英飞凌当然会积极采取战略措施进行应对;此前英飞凌公司曾经多次并购,其他的企业均无果而终,最终在6月3日终于达成这次的并购协议,由此可以认为英飞凌就是要利用两家公司的优势互补来实现营收增长的目标,挽救营收下跌的趋势。

当然,在此时此刻,英飞凌当然会积极采取战略措施进行应对;此前英飞凌公司曾经多次并购,其他的企业均无果而终,最终在6月3日终于达成这次的并购协议,由此可以认为英飞凌就是要利用两家公司的优势互补来实现营收增长的目标,挽救营收下跌的趋势。

从今年的市场行情来看半导体行业,增长的可能性较低,甚至有下降的趋势,收购协议达成后,对外发表的声明表明双方期望自己能够实现9%的营收目标。业界对此的评论并不一致,能否达到营收成长9%的目标,还需要市场来解决。

从今年的市场行情来看半导体行业,增长的可能性较低,甚至有下降的趋势,收购协议达成后,对外发表的声明表明双方期望自己能够实现9%的营收目标。业界对此的评论并不一致,能否达到营收成长9%的目标,还需要市场来解决。

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汽车行业整体不景气,直接拖累汽车电子行业

2019年,世界汽车市场尤其是中国汽车市场,基本都出现了销量大跌的情况,相关的产业链自然会受到影响,作为为汽车提供电子产品的英飞凌是汽车行业里边相对较大的供应商,中国汽车市场影响尤为巨大。

汽车行业整体不景气,直接拖累汽车电子行业

据权威部门数据:2019年1-4月中国国汽车产销量累计完成了838.9万辆和835.3万辆,产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,降幅比1-3月分别扩大1.2和0.8个百分点。英飞凌直接受到影响,这也是英飞凌不断下调营收预期的原因。因此在这种情况下,英飞凌希望过通过整合行业资源实现困境的突破。

2019年,世界汽车市场尤其是中国汽车市场,基本都出现了销量大跌的情况,相关的产业链自然会受到影响,作为为汽车提供电子产品的英飞凌是汽车行业里边相对较大的供应商,中国汽车市场影响尤为巨大。

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